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《城市軌道交通運營(yíng)期間安全評估規范》關(guān)于設備維護的規定

更新時(shí)間:2021-05-17 13:53:28點(diǎn)擊次數:2626次

由交通運輸部辦公廳發(fā)布的《城市軌道交通運營(yíng)期間安全評估規范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規范”)已于2020年4月1日開(kāi)始正式實(shí)施。該規范的出臺對于地鐵運營(yíng)方進(jìn)一步夯實(shí)運營(yíng)安全管理基礎,提高服務(wù)質(zhì)量具有重要作用,同時(shí),對于城市軌道交通維保服務(wù)工作而言,也具有一定的學(xué)習意義。本文將站在城市軌道交通維保服務(wù)工作的角度上,解讀此項規范對日后維保工作的重點(diǎn)注意方向。



《城市軌道交通運營(yíng)期間安全評估規范》共分為總則、網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)、運營(yíng)安全隱患排查治理、運營(yíng)險性事件以及附則五個(gè)章節。跟設備維護相關(guān)的內容摘錄如下:

第三章第十一條規定:對已發(fā)現運營(yíng)安全隱患治理情況的具體分析對照應對隱患排查過(guò)程、等級判定、治理方案、治理過(guò)程、治理結果,以及工作臺賬記錄等進(jìn)行全面回溯,并判定該項隱患排查治理是否符合行車(chē)組織、客運組織、設施設備運行維護、人員管理、應急管理等運營(yíng)安全管理制度和標準要求。

第三章第十二條運營(yíng)安全隱患排查治理具體分析對照的內容及方法規定:

(一)查閱隱患涉及的運營(yíng)管理制度、運營(yíng)安全規章、設施設備操作手冊和維護規程、應急預案和演練記錄、人員教育培訓記錄及其他相關(guān)材料,檢驗運營(yíng)單位有關(guān)制度體系是否健全、合理。

(二)對隱患涉及的管理人員、關(guān)鍵崗位人員等進(jìn)行現場(chǎng)問(wèn)詢(xún)、現場(chǎng)檢查,可根據需要開(kāi)展場(chǎng)景模擬測試,檢驗人員專(zhuān)業(yè)技能和應急處置能力。

(三)查閱隱患涉及的設施設備運行數據和檢修維護臺賬等,可根據需要對設施設備進(jìn)行專(zhuān)項檢測,檢驗設施設備運行狀態(tài)及維護工作情況。

(四)查閱隱患涉及的生產(chǎn)環(huán)境、自然災害、保護區環(huán)境等方面的管理制度和執行情況記錄等,檢驗運行環(huán)境風(fēng)險隱患控制情況。

第四章運營(yíng)險性事件第十三條規定:評估周期內運營(yíng)單位發(fā)生過(guò)運營(yíng)險性事件的,第三方安全評估機構應以所發(fā)生的全部運營(yíng)險性事件為對象,逐一查閱運營(yíng)險性事件分析報告。具體內容和方法包括∶

(一)針對運營(yíng)險性事件的發(fā)生經(jīng)過(guò)和處置情況、事件發(fā)生的原因等情況,現場(chǎng)問(wèn)詢(xún)或問(wèn)卷調查安全管理人員、關(guān)鍵崗位人員等對該運營(yíng)險性事件的認知和相關(guān)業(yè)務(wù)技能掌握情況,可根據需要通過(guò)場(chǎng)景模擬測試人員專(zhuān)業(yè)技能和應急處置能力;

(二)涉及設施設備運行的,查閱設施設備運行數據和檢修維護臺賬等,可根據需要對設施設備的安全功能和性能進(jìn)行專(zhuān)項檢測,研判是否存在影響安全穩定運行的因素;

(三)針對險性事件整改與防范措施落實(shí)情況,核查是否在運營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理制度、人員崗位作業(yè)規程、設施設備維護規程、應急預案中進(jìn)行了修改完善,檢查有關(guān)加裝防護設備、設備技術(shù)升級等防護措施的有效性。

第十四條對已發(fā)生運營(yíng)險性事件的具體分析對照應對事件發(fā)生經(jīng)過(guò)、處置情況、原因分析、整改和防范措施等進(jìn)行全面回溯,并判定該項險性事件處置是否符合行車(chē)組織、客運組織、設施設備運行維護、人員管理、應急管理等運營(yíng)安全管理制度和標準要求。

第十五條評估周期內運營(yíng)單位未發(fā)生運營(yíng)險性事件的,應在運營(yíng)安全隱患治理評估的基礎上,查閱運營(yíng)單位是否根據行業(yè)發(fā)布的運營(yíng)險性事件警示案例、情況通報、分析報告等或企業(yè)自身了解到的主要運營(yíng)故障,對管控措施執行情況進(jìn)行現場(chǎng)檢查和分析,判斷管控措施和治理手段是否實(shí)施到位。

值得一提的是,設施設備的運行維護往往對技術(shù)有很大的要求。目前,國內大部分城市地鐵所需要的硬件設備依賴(lài)進(jìn)口程度高,相關(guān)部件一旦出故障或者報廢,多數情況下無(wú)法馬上得到補給,這就需要第三方維保人員的技術(shù)支撐以及提供成本相對較低的設備國產(chǎn)化改良方案。未來(lái),在該規范的指導下,城市軌道交通維保服務(wù)人員將與地鐵運營(yíng)方共同保障地鐵的運營(yíng)安全。

聯(lián)系電話(huà):0755-82815425

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